Ремонт паливних насосів високого тиску: Diesel Hub Service

В автомобілях і техніці, що працює на дизелі, найбільш дорогим вузлом системи подачі палива є ПНВТ. Цей агрегат має складний пристрій і складається з декількох елементів:

• кулачкового вала;
• плунжерної пари;
• насоса, що підкачує;
• нагнітальних клапанів;
• муфти випередження вприскування;
• всережимного регулятора та інших деталей.

Кожна запчастина виконує свої завдання, забезпечуючи точність подачі палива до системи упорскування в зазначений момент під певним тиском. Найдрібніші недоліки в роботі серйозно позначаються на декількох робочих параметрах, що впливає на загальні характеристики автомобіля.

Основні симптоми несправностей

Оскільки ПНВТ (ТНВД) складається з безлічі елементів в каталозі, точно визначити несправний вузол дозволяє комп'ютерна діагностика. У сучасних автомобілях все помилки надходять на борткомпьютер. Однак в старій техніці він не присутній, тому наявність проблем визначається такими ознаками:

• підвищеною витратою палива;
• утрудненням запуску двигуна;
• зниженням тиску в системі подачі пального;
• нерівномірною роботою мотора;
• утворенням нагару в циліндрах;
• стороннім шумом під час роботи двигуна і так далі.

У більшості випадків відновити функціональність і працездатність двигуна допомагає заміна певних деталей. Їх також можна відремонтувати на спеціальному обладнанні. Однак при несвоєчасному зверненні в сервіс, проблеми можуть поширитися, що призведе до великих витрат необхідності виконання капітального ремонту.

Що включає в себе капітальний ремонт?

Даний вид робіт спрямований на відновлення всіх функцій і елементів ПНВТ. Самостійно провести капітальний ремонт не вийде, оскільки в процесі робіт потрібно використовувати професійне обладнання та спеціалізовані верстати. До обов'язкових заходів належать:

• відновлення функцій ПНВТ;
• реставрація та регулювання форсунок;
• ремонт турбін;
• заміна фільтруючих елементів;
• промивка конструкції спеціальними розчинами.

Відновлення функцій ТНВД включає в себе цілий комплекс робіт, які спрямовані на реставрацію геометрії вузлів і деталей з точністю до мкм. Часто для цього використовуються спеціальні сплави хрому. Однак при неможливості ремонту конкретних запчастин проводиться їх заміна. Капітальний ремонт спрямований переважно на відновлення ключових робочих елементів і конструкції ПНВТ.